8 كابين و وزنه‌تعادل
8 - 1 ارتفاع كابين
8 - 1 - 1 ارتفاع مفيد داخل كابين بايد حداقل 195 سانتي متر باشد.
8 - 1 - 2 ارتفاع مفيد وروديهاي كابين براي استفاده كنندگان ،بايدحداقل 195 سانتي متر باشد.
8 - 2 مساحت مفيد و ظرفيت اسمي كابين ، تعدادمسافران
8 - 2 - 1 كليات
براي جلوگيري از سوارشدن بيش از اندازه مسافرين ( اضافه بار )مساحت مفيد كابين بايد محدود گردد. در اين مورد رابطه بين بار اسمي كابين و حداكثر مساحت مفيد آن در جدول 1-1 داده شده است .
يادآوري :
وجود هرگونه تو رفتگي و يا گسترش سطح حتي با ارتفاع كمتر از يك متر ، تنها در صورتي مجاز ميباشد كه مساحت اين قسمت افزوده ،در مساحت مفيد كابين منظور شده باشد .
جدول 1-1
|
حداكثر مساحت مفيدكابين
|
ظرفيت اسمي ، جرم
|
حداكثر مساحت مفيدكابين
|
ظرفيت اسمي ، جرم
|
|
m2
|
kg
|
m2
|
Kg
|
|
.
2.20
2.35
2.40
2.50
2.65
2.80
2.90
2.95
3.10
3.25
3.40
3.56
4.20
5.00
|
900
975
1000
1050
1125
1200
1250
1275
1350
1425
1500
1600
2000
(3) 2500
|
0.37
0.58
0.70
0.90
1.10
1.17
1,30
1.45
1.60
1.66
1.75
1.90
2.00
2.05
|
(1) 100
(2) 180
225
300
375
400
450
525
600
630
675
750
800
825
|
|
1- حداقل مقدار براي آسانسور يك نفره.
2- حداقل مقدار براي آسانسور دو نفره.
3- در آسانسورهاي بيش از 2500 كيلوگرم به ازاء هر 100 كيلو بار اضافي ، 0.16 متر مربع به مساحت كابين اضافه مي شود.
4- براي مقادير مياني ظرفيت و مساحت كه در جدول فوق نمي باشند، از روش درون يابي خطي مي توان استفاده نمود.
|
8 - 2 – 2 در آسانسورهاي باري، مسافري و آسانسورهاي خودروبر غير تجاري بغير از آسانسورهاي موضوع بند 8-2-3 مقررات ذكر شده در بند 8-2-1 براي بار اضافي اعمال ميشود و علاوه بر آن در محاسبات طراحي سطح مفيد، نه تنها باراسمي، بلكه وزن وسايلي كه بداخل آورده ميشوند نيز بايد به حساب آيد.
8 - 2 - 3 در آسانسورهاي خودروبر غير تجاري كه بهره برداري از آنها مخصوص اشخاص مجاز و آموزش ديده ميباشد، مقدار باراسمي براي سطح مفيد كابين بايد بر مبناي حداقل 200 كيلوگرم بر مترمربع محاسبه شود.
8 - 2 - 4 تعداد مسافران
تعداد مسافران را ميتوان يا از تقسيم باراسمي (ظرفيت) بر عدد 75 و گرد كردن نتيجه به پايين‌ترين عدد صحيح بدست آورد و يا با كمك جدول 2-1 بدست آورد.
هر كدام از اين دو محاسبه كه كوچكترين رقم را بدهند، ملاك انتخاب تعداد مسافرين ميباشد.
8 - 3 ديواره‌ها(بدنه )،كف و سقف كابين
8 - 3 - 1 كابين بايد بوسيله ديواره ها،كف و سقف كاملا مسدود شود.فقط محلهاي زير مجاز به باز بودن مي باشند :
الف - وروديها ،براي دسترسي عادي استفاده‌كنندگان به كابين .
ب - دربها ودريچه هاي اضطراري .
پ - محفظه هاي تهويه .
8 - 3 - 2 ديواره‌ها، كف و سقف بايد از نظر مكانيكي مقاومت كافي داشته باشند .
مقاومت مكانيكي چهارچوب اصلي (قاب دور كابين )يا مجموعه نگهدارنده كفشكهاي ريل راهنما ، ديواره ها ،كف و سقف كابين بايد به مقداري باشد كه بتواند در برابرنيروهاي وارده در زمان حركت عادي آسانسور و يا در موقع عمل ترمز ايمني (پاراشوت ) ويا ضربه گير هاي آن پايداري نمايد.
8 - 3 - 2 – 1 هر ديواره بايد داراي مقاومت مكانيكي باشد كه چنانچه نيرويي به بزرگي 300 نيوتن ،بطور قائم ،از سمت داخلي كابين به بيرون آن روي مقطع گرد يا مربعي به مساحت 5 سانتي مترمربع اعمال شود :
الف - بدون هيچگونه تغييرشكل دائمي مقاوم باشد .
ب - تغيير شكل ارتجاعي بزرگتر از 15ميليمتر ايجاد نكند .
8 - 3 - 2 - 2 مقررات بند 8-13 بايد در مورد سقف كابين اعمال شود .
8 - 3 - 3 ديواره ها، كف وسقف كابين نبايد از مواد قابل اشتعال و يا توليدكننده گاز و دودهاي خطرناك ساخته شوند.
8 - 4 محافظ پا
8 - 4 - 1 سرتاسر عرض آستانه ورودي كابين بايد مجهز به صفحه محافظ پنجه پا باشد ، مقطع عمودي اين صفحه بايد بوسيله پخي با زاويه 60 درجه نسبت به سطح افق به سمت پايين امتداد يابد تصوير اين پخ روي صفحه افقي نبايد كمتر از 20 ميليمتر باشد.
نظرات شما عزیزان:
نویسنده: 
